Бочаров: Очередная стадия строительства обхода Волгограда успешно завершена — движемся дальше
В Светлоярском районе завершена надвижка пролётов правой половины моста через Волго-Донской судоходный канал. За выполнением финальной стадии очень сложной работы в рамках реализации стратегически важного проекта по строительству обхода Волгограда проследили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
— Мост через ВДСК — ключевой объект не только в составе объездной трассы вокруг столицы региона, но и в целом в международном транспортном коридоре «Север-Юг», — отметил губернатор. — Открытие обхода значительно улучшит экологию города-миллионика. Работы проходят в соответствии с графиком, в полном объёме обеспечены необходимыми ресурсами.
Глава региона поблагодарил специалистов, руководство ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, Росавтодора и Минтранса РФ за эффективное взаимодействие и высокопрофессиональную работу.
— Надвижка — сложный технологический процесс и серьёзный экзамен для всех строителей. И сегодня вы его сдали: по всем показателям с высокой точностью попали миллиметр в миллиметр. Со своей стороны, администрация Волгоградской области сделает всё возможное для реализации этого проекта. В настоящее время с Росавтодором активно занимаемся вопросами придорожного сервиса. Важно не только построить обход, но и создать хорошие условия для тех, кто будет пользоваться этой магистралью. Очередная стадия строительства обхода Волгограда успешно завершена — движемся дальше, — заявил Андрей Бочаров.
Как подчеркнул Юрий Сорокин, работа по надвижке первой половины моста выполнена в запланированные сроки.
— Из-за её сложности (а пролеты здесь достигают 140 метров), работа была разбита на три этапа и растянулась на два месяца. Дальше начнется устройство проезжей части по возведенной правой части сооружения. А с 1 августа мы планируем приступить к аналогичной процедуре по надвижке левой части моста. Полностью завершить процесс намерены до конца этого года, — сообщил начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
Напомним, возведение мостового сооружения через ВДСК стартовало в 2019 году. Протяженность его «воздушной» части составляет 565 метров, а вместе с эстакадой более 1,3 километра.
Добавим, что в настоящее время параллельно реализуются два этапа строительства обхода с процентной готовностью 60% и 42% соответственно. Первый, с южной стороны от Волгограда, соединит астраханское направление трассы Р-22 «Каспий» с элистинским, а также с региональной дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Второй этап начинается от московской трассы и заканчивается на пересечении с федеральной дорогой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский. Также завершено проектирование третьего этапа: 33 км четырёхполосной современной дороги с осевым барьерным ограждением и линией электроосвещения, двумя разноуровневыми транспортными развязками со съездами на региональные дороги Новый Рогачик – Волгоград и Волгоград – Дачи.
